Los neumáticos más estrechos y altos desarrollados por Michelin, las cámaras retrovisoras en lugar de espéculos tradicionales, y los tiradores de las puertas enrasados con la carrocería, ofrecen también menos resistencia aerodinámica. Llama la atención que a pesar de la mayor capacidad de regeneración de la frenada no se aprecia un mayor poder de retención al levantar el pie del acelerador, algo frecuente en otros modelos con el mismo tipo de hibridación. Asimismo cuentan con un tacto de freno normal, sin la sensación esponjosa que ofrecen otros modelos electrificados. La crisis económica y sanitaria ha afectado al mercado de automóviles por lo general, frenando además el crecimiento en número de coches de renting en circulación. En este contexto, el renting muestra una mayor resistencia que el resto del mercado, ya que consiguió crecer un +4 por cien en un año complicado como el 2020, y mantiene ese ritmo a lo largo del primer trimestre de 2021.
A nivel exterior el prototipo resalta por las llamativas llantas en negro satinado con gomas Pirelli P Zero Corsa y por nuevos elementos en fibra de carbono satinada, como el aerofreno, la cubierta del motor, el difusor rediseñado integrado en el paragolpes, asimismo de nueva factura y también inspirado en el del 12C GT3, o molduras laterales firmadas por MSO, más grandes y con funciones no solo estéticas sino más bien asimismo aerodinámicas. El número de defectos detectados en el motor y sistema de transmisión es prácticamente exactamente el mismo que los del apartado anterior, siendo casi siempre y en todo momento debidos a pérdidas de aceite o anticongelante, o que que están exageradamente machados. Así, lo primero es detectar la existencia de un pérdida, para lo que deberías revisar de cuando en cuando que en tu aparcamiento habitual no existe ninguna mancha de aceite o afín, además de inspeccionar esmeradamente el vano motor con la ayuda de una linterna, sobre todo el cubrecárter. En el caso de contar con un turismo diésel bien entrado en años, en los cuales es habitual que exista un rezume de aceite por prácticamente todos sus elementos, puedes acudir a un profesional (o hacerlo mismo) para adecentar adecuadamente el motor, evitando el uso de agua a presión, puesto que cabe la posibilidad de dañar algún cable o cilindro de vacío, y dar lugar a un destrozo mayor.
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MercedesBenz ha efectuado múltiples pruebas con el freno PRESAFE durante semanas, sobre el terreno y en simulador. Más de 500 conductores han participado en pruebas reales, en Alemania y Estados Unidos. Según el último boletín petrolero de la Unión Europea, en España el litro de gasolina 95 cuesta 1,522 euros/litro (media europea 1,693) y el gasóleo 1,444 euros/litro (media europea 1,536). De esas cantidades, en España 15 céntimos son de margen comercial, en la UE son 13,7 céntimos para gasolina y 13,3 céntimos para gasóleo. Grosso modo, la gama Porsche 911 se divide en 3 carrocerías (coupé, cabriolet y targa), así como en cuatro familias principales: Carrera, GTS, Turbo y GT. Si bien la propulsión trasera siempre y en todo momento ha ido ligada a este modelo, en los últimos años asimismo ha incorporado por la más fácil de manejar tracción total, la que puede identificarse en cualquiera de los modelos gracias a la denominación 4.
SEAT cerró el primer trimestre del 2020 con números colorados a consecuencia del coronavirus. La filial española del Grupo Volkswagen registró un cómputo operativo de menos 48 millones de euros, en contraste con los 89 millones de euros que ganó en exactamente el mismo período del año precedente. En el plano mecánico, se espera que la oferta de motores sea idéntica a la del nuevo Peugeot 208, concretamente, va a haber un 1.2 tricilíndrico de gasolina con un abanico de potencias entre 75 y 130 CV, como un diésel 1.5 con 100 CV; ciertas de estas motorizaciones se van a poder combinar con el cambio automático EAT8 de 8 velocidades. Con el tiempo, podrían llegar nuevos propulsores para sumarse a los libres desde el lanzamiento.
¿Dónde instalar la cámara de visión trasera?
Coincidiendo con la presentación virtual de su nuevo conceptcar i4, que tuvo lugar la semana pasada, BMW ha aprovechado la ocasión para presentar su nuevo logo.Lo primero que llama la atención es su ligereza y sencillez transmitiendo una imagen más futurista en sintonía con la nueva era de modelos electrizados que van a inundar la gama del fabricante alemán en el futuro próximo. Una particularidad en el motor del nuevo R8 es que pertrecha inyección indirecta auxiliar, que se combina con la inyección directa habitual. La inyección indirecta marcha a baja velocidad y la directa a alta. Además de esto ofrece el sistema de desconexión de cilindros, que desconecta una bancada de tubos si su utilización no es precisa. Así, se consigue rebajar la cantidad de consumo hasta los 11,8 litros cada 100 kilómetros en el R8 V10 y hasta los 12,4 l/100 km en el R8 V10 Plus. Eso supone una rebaja en el consumo del 10 por ciento en comparación con modelo anterior, a lo que también ha ayudado el sistema stop & start que ofrece.
Mapfre ha llevado a cabo dicho estudio valiéndose de los datos recabados en una encuesta que efectuó a lo largo de este mes de septiembre, en la cual entrevistó a prácticamente un millar de conductores de entre 18 y 50 años. El 8 Cayman GT4, que tiene un motor de 420 caballos, es la versión más potente disponible hoy en día del 718 Cayman. Está en venta desde 110.870 euros, precio que está prácticamente entre el de un 718 Cayman GTS y el de un 911 Carrera S (ficha comparativa). Las primeras unidades, todas y cada una vendidas, van a llegar a España en el mes de septiembre de 2019. Porsche no ha comunicado que haya un límite de unidades previsto. Ha sido desarrollado juntamente con el Porsche 718 Spyder que, aunque estrictamente no lo es, se puede estimar la variante descapotable del GT4.
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Mas no siempre se acierta, reconoce De Silva al rememorar como el término Audi Roadjet, presentado en la ciudad de Detroit 2006, no tuvo aceptación, no era el momento, y un par de años después el Q5 empezó una senda de éxito. Por ahora Nissan ni confirma ni desmiente si este tipo de soluciones de hibridación se extenderán a más modelos o a mercados externos al nipón. De entrada parece una maniobra de cara al mercado interno, puesto que en Japón Nissan pierde ventas por su prácticamente nula oferta de híbridos, que dan a Toyota el primer puesto en las ventas, lideradas por el Prius y con el nuevo Toyota Aqua siguiéndolo de cerca.
Con un material poco competitivo pero con dinero y ganas, el turismo mejoró. Se rebajó el peso en 60kg, se instaló una caja de cambios semiautomática y se dobló el personal del equipo. A finales de temporada, clasificaban incluso por delante de los Pacific y en Adelaide, Díniz fue séptimo, a las puertas de los puntos. Todo esto les situó en undécima situación final, por delante de Pacific y Simtek. La época había sido un desastre mas el coche era fiable y habían dejado atrás a dos equipos. Nada mal para unos turismos que habían llegado a ser, simplemente, demasiado lentos.
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El Q Sportback tiene una silueta diferente a la del Q5. Sin embargo, la altura de la carrocería es casi exactamente la misma, como la longitud y la anchura. El maletero tiene 510 litros (hasta 40 litros menos que el Q5, en función del motor). La capacidad del maletero puede aumentarse hasta 570 si se añade la opción denominada Banqueta trasera plus, que deja mover hacia delante la segunda fila de asientos y mudar la inclinación del respaldo. Sin embargo, el desarrollo incesante de esta ya nos ha tolerado ver vehículos eléctricos de 800 V, una red de carga con estaciones ultraveloces (350 kW) cada 200 kilómetros en camino, o baterías que prometen soportar hasta dos millones de kilómetros. Pero ¿qué autonomía máxima puede ofrecer un vehículo eléctrico hoy? La normativa no contempla la posibilidad de que las comunidades impongan el confinamiento total de la población, similar al aplicado a lo largo del primer estado de alarma que impedía salir de casa salvo para realizar actividades esenciales. De esta forma, esta medida sería excepcional y sólo se aplicaría si el Gobierno de esta forma lo decide y aprueba.
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No creo que sepamos necesariamente a dónde vamos, sinceramente, apunta Ross Brawn. Creo que los gobiernos deben estimar el panorama general, debemos examinar el impacto del carbono generado por el transporte personal y creo que seleccionar una tecnología específica es tosco. Para mí, como ingeniero, carece de sentido. Habría de ser cuestión de determinar dónde estamos ahora y dónde deseamos estar, cuál es la mejor solución en ese proceso. La cosa se comienza a complicar porque llegan las primeras líneas que otorgarán al Porsche 911 su aspecto más deportivo y propio. Aparecen los faros delanteros redondos, se definen los parachoques con sus respectivas entradas de aire y colocamos en su lugar la puerta, que en este caso con una nos valdrá.
¿Qué tal le ha ido al Honda Insight? Pues nada mal, en su primer año de comercialización ha vendido 157.324 unidades en dicho mercado. Gracias a las ayudas del Gobierno japonés, los híbridos han tenido un crecimiento explosivo. No hay precedentes de algo de este modo. Sólo el Prius triplicó sus ventas de 2008 (Prius II). En unos meses, Volkswagen va a ir completando progresivamente la oferta de la octava generación del Golf. La marca alemana ha trazado una estrategia para ir comercializando las cuatro versiones deportivas que quitan por venir y de esta forma centrarse en otro que también veremos en 2021, el Golf Variant.
