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El motor V6 del GLK 350 4Matic gana sólo 15 CV, lo que lo deja en 287 CV, gracias a la inclusión de la central Brabus B7. Y no dan más datos para esta motorización. Extraño. Como opción, Brabus pone a su predisposición un programa de mejora para este motor.

Desde la firma de Woking aseguran que su capacidad de frenada es afín a la de un GT3 o bien a la de un prototipo de resistencia que participe en Le Mans. Estéticamente el resultado es totalmente diferente a lo visto hasta el momento, con un acabado final en espejo, atractivísimo.

Los chicos de Volkswagen tienen prácticamente a punto la futura generación de su exitoso Volkswagen Golf, que será la octava. Y es que muy seguramente se de a conocer a principios del año próximo, al tiempo que hay rumores que confirman que su producción empezará a finales del mes de junio de 2019.

Al igual que en el frontal, el paragolpes siguiente varía conforme la línea de equipamiento escogida, e integra 2 salidas de escape con forma trapezoidal. De nuevo, el diseño más atractivo acompaña al apellido S line.

Toyota todavía no ha anunciado oficialmente donde se fabricará la nueva generación del Prius, pero si quieren reducir el coste de venta debido a los costes de importación, tendrían que fabricar fuera; y 200.000 unidades son suficientes para justificar la producción en Norte América.